Korejský Hyundai začal sázet na jednoduché tvary, které však zaujmou.
Ioniq 6 - nejdříve jsem si říkal, co je to za broukše (Brouk WV spláclý s Porsche).
Ale z venku fakt slušný.
Garaz.cz - Patrik Hála - 14. 7. 2022
![[Obrázek: hyundai-ioniq-6-design-debut-rear-corner...%7Cwebp,75]](https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_QQ_j/bCXBn/hyundai-ioniq-6-design-debut-rear-corner.jpeg?fl=cro,0,0,1920,1080%7Cres,240,,1%7Cwebp,75)
![[Obrázek: 2024-hyundai-ioniq-6-11.jpeg?fl=cro,0,0,...%7Cwebp,75]](https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_QJ_m/MapBs/2024-hyundai-ioniq-6-11.jpeg?fl=cro,0,0,1920,1080%7Cres,240,,1%7Cwebp,75)
![[Obrázek: 2024-hyundai-ioniq-6-17.jpeg?fl=cro,0,0,...%7Cwebp,75]](https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_QM_i/yIxBs/2024-hyundai-ioniq-6-17.jpeg?fl=cro,0,0,1920,1080%7Cres,240,,1%7Cwebp,75)
Aerodynamický Hyundai Ioniq 6 konečně oficiálně.
Nabízí skvělý dojezd a atmosféru 우주선 (ujuseon)
![[Obrázek: hyundai-ioniq-6-design-debut-profile-per...%7Cwebp,75]](https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_QI_n/C08B3/hyundai-ioniq-6-design-debut-profile-perspective.jpeg?fl=cro,0,0,1920,1080%7Cres,722,,1%7Cwebp,75)
V praxi to pak vypadá následovně – silnější verze disponuje výkonem 325 koní a 605 Nm,
což umožňuje udávaný sprint z klidu na stovku za 5 sekund.
Verze se zadním pohonem sice poskytuje „jen“ 228 koní, přesto sprintovou disciplínu
stihne za slušných 7 sekund. Bonus této verze spočívá v tom,
že se dá spárovat i s větší 77kWh baterií, což dle metodiky WLTP umožňuje dojezd
velmi slušných 610 km, tedy o nějakých 100 km víc, než kolik zvládne Ioniq 5.
Ioniq 6 - nejdříve jsem si říkal, co je to za broukše (Brouk WV spláclý s Porsche).
Ale z venku fakt slušný.
Garaz.cz - Patrik Hála - 14. 7. 2022![[Obrázek: hyundai-ioniq-6-design-debut-rear-corner...%7Cwebp,75]](https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_QQ_j/bCXBn/hyundai-ioniq-6-design-debut-rear-corner.jpeg?fl=cro,0,0,1920,1080%7Cres,240,,1%7Cwebp,75)
![[Obrázek: 2024-hyundai-ioniq-6-11.jpeg?fl=cro,0,0,...%7Cwebp,75]](https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_QJ_m/MapBs/2024-hyundai-ioniq-6-11.jpeg?fl=cro,0,0,1920,1080%7Cres,240,,1%7Cwebp,75)
![[Obrázek: 2024-hyundai-ioniq-6-17.jpeg?fl=cro,0,0,...%7Cwebp,75]](https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_QM_i/yIxBs/2024-hyundai-ioniq-6-17.jpeg?fl=cro,0,0,1920,1080%7Cres,240,,1%7Cwebp,75)
Aerodynamický Hyundai Ioniq 6 konečně oficiálně.
Nabízí skvělý dojezd a atmosféru 우주선 (ujuseon)
![[Obrázek: hyundai-ioniq-6-design-debut-profile-per...%7Cwebp,75]](https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_QI_n/C08B3/hyundai-ioniq-6-design-debut-profile-perspective.jpeg?fl=cro,0,0,1920,1080%7Cres,722,,1%7Cwebp,75)
V praxi to pak vypadá následovně – silnější verze disponuje výkonem 325 koní a 605 Nm,což umožňuje udávaný sprint z klidu na stovku za 5 sekund.
Verze se zadním pohonem sice poskytuje „jen“ 228 koní, přesto sprintovou disciplínu
stihne za slušných 7 sekund. Bonus této verze spočívá v tom,
že se dá spárovat i s větší 77kWh baterií, což dle metodiky WLTP umožňuje dojezd
velmi slušných 610 km, tedy o nějakých 100 km víc, než kolik zvládne Ioniq 5.
