[Rossi D]

Proč se česká e-commerce bojí Temu?



 Bylo nebylo, chytré hlavy rozvinutého amerického kapitalismu přišly s ideou, za kterou se oceňovaly, oceňují a ještě chvíli, než se to úplně podělá, se ještě oceňovat budou: S globalizací.
 
Globalizace je proces, kdy se lidé přestávají stěhovat za ekonomickými příležitostmi, ale nadnárodní korporace se stěhují za nejlepšími podmínkami pro svoje podnikání, které jim dovolí snížit náklady při zachování výnosů a tím tedy zvýšit zisk. V sedmdesátých letech se nezačala prosazovat pro krásu našich očí, ale proto, že to pro nadnárodní korporace začalo být opravdu výhodné.

.... velmi zajímavé rozebrání "problému" TEMU .....

---

Tohle mohl být rekordní Mercedes-Benz T 80. Měl motor ze stíhačky a šest kol. Šanci bohužel nedostal



 Před 85 lety se schylovalo k překonání pozemního automobilového rekordu díky monstróznímu rychlostnímu speciálu.
 
V polovině 30. let cítil úspěšný německý automobilový závodník Hans Stuck (rodák z Varšavy, otec neméně proslulého Hanse-Joachima Stucka) tlak svých mladších kolegů. Jeho stájový kolega z Auto Unionu se dral kupředu a samotný Stuck získal poslední významné vítězství v mistrovských závodech typu Grand Prix v Monze v roce 1935. Německo stejně jako ostatní významnější země potřebovalo sportovní úspěchy ke své propagaci, závodník proto pojal myšlenku stanovit pozemní světový rychlostní rekord. V této klíčové době jej držel Brit Malcolm Campbell na speciálu Campbell-Railton Blue Bird s 484,598 km/h, šlo již o hodnoty nedosažitelné na normálních silnicích nebo dálnicích.