19.3.2025, 10:29
@meda: Jsem velký fanda SpaceX a tak s mým vztahem k Elonu Muskovi bojuji. Už dříve mi bylo jasné, že jakkoliv je geniální podnikatel a vizionář, tak to s jeho sociální inteligencí není bůhvíjaké. Tak moc se v tom podobá jiným tragickýcm figurám a figurkám které známe i z domácí politické scény. Musíme si ale dávat pozor, abychom z Muska neudělali nového Sorose. T obychom byli jako oni. Ačkoliv, jak každý rozumný člověk chápe, Soros byl více mýtus, než cokoliv jiného, kdežto Musk je, jak vidno, realita. Trpká, bohužel.
Jinak k Boeingu a jeho neúspěchům. Ukazuje se, že americký sen občas ztrácí drive. Podobně se to ukázalo na samotné NASA už v době havárií raketoplánů, kdy na to mnozí upozorňovali. Tedy na to, že nejde jen technické selhání, ale problém je strukturální a koncepční, vázaný na mamutí korprace a jejich privilegovaný vztah se státmí administrativou, kvůli které se ztrácí ona pověstná dynamika. Mnozí se ptají, kde se to podělalo, když v 60. letech byli američané schopni běhět deseti let doletět až na Měsíc. Odpověď je jednoduchá. Stačí se podívat, kolik státních financí do NASA tenkrát tenkrát teklo. Teď je sitace prostě jiná. A Boeing, se svými Dreamlinery a teď i Starlinerem, to dokazuje také.
Nepřeji Muskovi s jeho vesmírným programem nic zlého, ale jestli to takhle půjde dál, brzy se může stát, že se v pozici Boeingu ocitne i jeho SpaceX. Zářivé úspěchy, bezprecedentní podpora státu a ambiciózní vize. Ano, na začátku to fungovalo, ale jak je vidět v Číně, kde je takových startupů, jako byla kdysi SpaceX, plno, není to nic, co by se nedalo zopakovat a v daleko větším měřítku. Jasně, že to Musk ví. A nejenom on. USA proti tomu začaly bojovat, ale vzaly to za špatný konec. Pomocí cel, státnímu protekcionismu a agresivnímu chování, postaveném na základě síle státu a moci, kterou stále ještě ve světě má. A paradoxně to povede k ještě většímu izolacionismu, než doposud. A všichni víme, jak to ve chvíli, kdy se USA vydaly tímto směrem, dopadlo.
Jinak k Boeingu a jeho neúspěchům. Ukazuje se, že americký sen občas ztrácí drive. Podobně se to ukázalo na samotné NASA už v době havárií raketoplánů, kdy na to mnozí upozorňovali. Tedy na to, že nejde jen technické selhání, ale problém je strukturální a koncepční, vázaný na mamutí korprace a jejich privilegovaný vztah se státmí administrativou, kvůli které se ztrácí ona pověstná dynamika. Mnozí se ptají, kde se to podělalo, když v 60. letech byli američané schopni běhět deseti let doletět až na Měsíc. Odpověď je jednoduchá. Stačí se podívat, kolik státních financí do NASA tenkrát tenkrát teklo. Teď je sitace prostě jiná. A Boeing, se svými Dreamlinery a teď i Starlinerem, to dokazuje také.
Nepřeji Muskovi s jeho vesmírným programem nic zlého, ale jestli to takhle půjde dál, brzy se může stát, že se v pozici Boeingu ocitne i jeho SpaceX. Zářivé úspěchy, bezprecedentní podpora státu a ambiciózní vize. Ano, na začátku to fungovalo, ale jak je vidět v Číně, kde je takových startupů, jako byla kdysi SpaceX, plno, není to nic, co by se nedalo zopakovat a v daleko větším měřítku. Jasně, že to Musk ví. A nejenom on. USA proti tomu začaly bojovat, ale vzaly to za špatný konec. Pomocí cel, státnímu protekcionismu a agresivnímu chování, postaveném na základě síle státu a moci, kterou stále ještě ve světě má. A paradoxně to povede k ještě většímu izolacionismu, než doposud. A všichni víme, jak to ve chvíli, kdy se USA vydaly tímto směrem, dopadlo.
