[Rossi D]

Vědci se snaží objasnit záhadu „superstruktury“ v Tichém oceánu



Pod hladinou Tichého oceánu východně od Šalamounových ostrovů se nachází rozsáhlá geologická „superstruktura“ z vyvřelých hornin, která již dlouho nedá vědcům spát.
 

---

TV Barrandov dočasně nefungovala. Soukupova firma bojuje s dluhy, televizi odpojili od elektřiny



Zadluženost firmy Jaromíra Soukupa Barrandov Televizní studio se dostala tak daleko, že kanály její televize v sobotu devět hodin nevysílaly. Firma byla odpojena od proudu. Diváci tak místo plánovaného programu viděli jen monoskop, než byly dopoledne zapojeny velké dieselové agregáty.

---

Přinutil děti jíst víc špenátu, i když úplně zbytečně. Pepkovi námořníkovi je 95



Když roku 1929 vyšel v amerických novinách komiks s vedlejší postavou svalnatého námořníka, jeho autor ještě netušil, jakou vlnu obliby mezi čtenáři Pepek námořník vzbudí. Svalnatý hrdina tak brzy předčil tehdejší komiksové postavy i pomohl zpopularizovat špenát. Podívejte se, jakou měl Pepek skutečnou předlohu i jak přiživil mýtus o obsahu železa ve špenátu.

---

Pod povrchem Země se něco děje. Po staletích klidu se probouzí nebezpečné síly



Nedávná sopečná aktivita na Islandu byla příčinou podzemních změn, které se začaly dít po staletích klidu. Kromě Evropy se dějí i v Asii, kde vědci rovněž zaznamenali nevídaný pohyb tektonických desek. Jakým způsobem ovlivní život na povrchu planety, se snaží zjistit.
 

---

Odklon od x86 jako zbraň proti Apple: Čeká nás nástup laptopů s Windows ARM?



Je mimo jakoukoliv diskusi, že se Applu jejich M3 čipy povedly – a nabízí unikátní kombinaci nízkých nároků na energii a masivního výkonu. Objevují se hlasy, že můžeme čekat nástup notebooků s Windows ARM s novými procesory založenými na ARMu, ale podle mě to je značně přehnané.

---

Historie Amigy: Cesta k legendám Commodore Amiga 500 a Amiga 2000



Minule jsme si vyprávěli, jak Commodore sice s velkou slávou zakoupil firmu Amiga a choval se velkopansky jako bohatý ženich, aby následně vyšlo najevo, že spíš připomíná chudého sňatkového podvodníka. Rok 1985 znamenal pro firmu krizi, při níž byl krach nebezpečně blízko. Amigy se to, naštěstí, dotklo relativně minimálně, takže se ji podařilo dokončit včas, i když za cenu některých nedokonalostí. Bohužel, Amiga 1000 byla drahá a nešla příliš na odbyt. Bylo třeba přijít s něčím, co platformu na trhu prosadí.

 

---

Česká vláda už nepočítá se „starým internetem“. V roce 2032 zruší podporu IPv4



V roce 2009 se schválil přechod na protokol IPv6, v roce 2013 pak i podpora ochrany DNSSEC. Zmíněný restart pak zaručí, že státní správa přestane souběžně podporovat IPv4 a její weby poběží výhradně na IPv6. To je hodně odvážný krok vídaný spíš u komerčních firem, nikoliv v egovermentu, který má být z principu dostupný všem bez omezení. Den D má nastat 6. června 2032, stylově na 20. výročí Světového dne IPv6.

---

Evropská komise hodlá zablokovat plán Amazonu převzít výrobce vysavačů Roomba



Evropská komise hodlá zablokovat plán Amazonu převzít firmu iRobot, tedy společnost, která je výrobcem vysavače Roomba. Americký technologický gigant chce rozšířit své portfolio chytrých zařízení, ke kterým patří mimo jiné hlasovýc asistent Alea, chytré termostaty či bezpečnostní zařízení. Má jit o obchod za 1,7 miliardy dolarů, podle webu the Wall Street Journal na pravděpodobné zamítnutí upozornili představitelé EK zástupce Amazonu.

---

Chytré elektroměry: spotřeba elektřiny v přímém přenosu. Jak fungují a co budou znamenat pro české domácnosti



Povinnost inteligentního měření, neboli instalace inteligentních měřičů elektřiny, zavádí Směrnice EU z roku 2019. Čeští distributoři je musí začít odběratelům osazovat už od poloviny letošního roku. Pomůžou chytré měřiče skutečně ušetřit elektřinu a vzniknou nám v souvislosti s jejich zaváděním nějaké náklady?

---

Island zavedl "spotřební" daň na elektromobily, řidiči zaplatí 1 Kč za každý ujetý km



Je jasné, že výpadky spotřební daně, které se platí v cenách benzínu a nafty, bude u elektromobilů potřeba nějakým způsobem nahradit. Na Islandu už novou formu daně na elektrická auta zavádí, bude se platit za každý ujetý kilometr.
Často se zmiňuje, že provoz elektromobilů v budoucnu nebude levný, protože stát bude muset nahradit výpadky spotřební daně z benzínu a nafty. To je jednoznačně pravdou, otázkou ale je, jak se tak stane. Zde už mezi veřejností padají různé nápady, přičemž asi nejčastěji se zmiňuje ten nejméně pravděpodobný z nich, navýšení ceny elektřiny. Ten nedává smysl z několika důvodů. Předně by se tím zdanila i jiná elektřina, která není použita k pohonu aut. A za druhé, tuto daň by neplatili ti, kteří by vůz nabíjeli vlastní elektřinou, přitom by ale využívali silniční infrastrukturu, která se z této daně platí. Takže by to bylo nefér hned dvakrát (což nevylučuje, že tak možná některé státy učiní).
 

---

Auta s motory V16 už se určitě nevrátí. Pojďme na ně zavzpomínat, znáte je všechny?



Něco takového už se nebude opakovat. Pojďte tedy společně s námi v krátkosti zavzpomínat na auta, jejichž motory v nás budí strach.
Vidlicové šestnáctiválce se nikdy ve velkém neuchytily. Jsou moc velké, těžké a žíznivé. Tu a tam se ale nějaký objevil, občas ho měly nějaká auta, lodě či letadla. Rozhodně o ně ale nezakopáváme a v historii je šestnáctiválců jako šafránu. Posledním velkým úspěchem byl motor W16 od Bugatti, nicméně ryzí motory V16 se objevovaly spíše dříve, ještě před barevnými fotografiemi.