Přihlásit se na XBMC-Kodi.cz

Jen malá perlička a možný tip na dárek.
Ač nejsem přílišným fandou koloběžek, jednu jsme objednali dceři (dospělé) k vánocům jako možnost alternativní přepravy na cca 10km vzdálenost (5tam/5zpět). Koloběžka mi v tomto provedení přišla jako zajímavé a neotřelé řešení přesunu z bodu A do bodu B za hezkých dnů v období mezi jarem a podzimem, doposud jezdila autem nebo na kole.
Původně jsem měl v "merku" e-babetu/fichtl/skůtr , ale parametry mě tyto stroje (liší se jen kapotáží) nepřesvědčily o bezproblémovém ježdění. Na cestě jsou dva celkem slušné a táhlé kopce, bez příšlapu (problémovém) asi rychlost hlemýždě, možný je "hack" omezovače, ale netuším zda by dostatečně pomohl.
Proto padla volba na chopper - kolobrndu s parametry o chlup lepšími, vzal jsem i pořádný kufr za zadní sedák. Uvidíme jaká bude realita, pokud někdo máte, poprosím o zkušenosti z praxe. 
Sám jsem zvědav a rád se na tom projedu   Podám posléze reference 





Parametry:     

@Rossi D: Pěkné přibližovadlo.

Podle parametrů v tabulce je asi nutný AM řidičák. A možná i povinné ručení. Nebo se mýlím?

@jkmh: Do 1kWh bez .... ta rychlost do 25km/h je horší, ale ŘP není překážkou  

Rozhodne to neni kolo (dle zakona), ale je to skutr:
- ma sedatko
- rychlost nad 25 kmph
- vykon

Z toho vyplyva, ze je potreba mit i technicak a uzavrene povinne ruceni. Samozrejmosti pri jizde na hlave helmu.

Ono se to zda byt mozna vtipne, protoze zatim to nikdo neresi (bezne hlidky), ale je to vtipne do doby, nez se clovek stane ucastnikem dopravni nehody.A potom to dostane pekne spocitane.

az te popostrci nejaky ridic s autem do prikopu , velice rychle na takovou pichovinu zapomenes :-)

Jen bych rád podotknul, že se s koloběžkou nebude jezdit po silnici, jedná se o cestu i když asfaltovou a řidičák není problém, ten má.
Jinak s tím co je skútr a co již není nesouhlasím ve všem jak uvadí S474N:

"Elektrokoloběžky jsou běžně považovány za kola a k jejich provozovatelům se přistupuje jako k cyklistům, avšak musí mít maximální rychlost do 25 km/hod. a výkon do 250 W v případě dodatečně montovaného motoru do 1 kW.
Jestliže má elektrokoloběžka rychlost vyšší než 25 km/hod. nebo výkon vyšší než 250W/1 kW, jedná se o malý moped nebo skútr, což znamená, že jde o motorové vozidlo. V tomto případě je nutnost vlastnit řidičský průkaz, buď skupiny AM nebo B (záleží na rychlosti vozidla a jeho výkonu), na hlavě mít ochrannou přilbu a sjednané povinné pojištění."

Mám elektrokolo s 500W baterií ,sedátkem, rychlost (bez úprav) mám běžně okolo 30-35Km/h. To jezdím také na skútru ?

je to skútr, nebo ne?
   

@Rossi D Elektrokolo není elektrokoloběžka ani moped! A rychlost se pro zařazení do kategorie dopravních prostředků neřeší.

Elektrokolo nesmí být vybaveno elektromotorem silnějším než 250 W. Kolo nesmí být tímto motorem čistě poháněno, motor může cyklistovi pouze asistovat.

@JiRo: Tomu kolu rozumím, motor je pouze "asistenční", byl to víceméně přehnaný příklad. Je tu holt mnoho otázek stran legislativy a všeho toho mumrajchu okolo elektro-samohybů, tuším že se chystá nějaká změna (2024) a to minimálně v placení povinného ručení téměř bez výjimky.

• Elektrokoloběžky překračující rychlost 25 kilometrů za hodinu.
  
• Elektrokoloběžky překračující rychlost 14 kilometrů za hodinu a vážící více jak 25 kilogramů.
  

 
Podstatné je, že nejsem tak nezodpovědný abych něco takového dceři koupil a nechal jí to provozovat na klasické silnici notabene bez helmy a bez patřičných bezpečnostních prvků. Mám stále i ve svém "bujarém" stáří všech pět pohromadě. 
Koloběžko-moped-skútr bude jezdit výhradně po cestě a bude tam jezdit ve stejných podmínkách jako kdyby se pohyboval po klasické silnici což znamená se vším všudy jako na motorce. 
Jak jsem psal výše, je to jen přesun po cestě z bodu A do bodu B bez přítomnosti silničního provozu.

No nevím.
Zkušenosti mám jen z pohledu řidiče OA a jezdci na těchto elektro skútrech jsou “sebevrazi”.
Potkávám je každý den a jakoby jim někdo vymyl mozek usednutím na toto zařízení. Jezdí bez helmy, na uších sluchátka, nerespektují pravidla silničního provozu.
Jízda v protisměru, jízda na červenou, jezdí chvíli po chodníku a po silnici, podjíždějí kolony atd.
Je to ale o lidech kteří je “osedlají”.
Za mě je to “velký špatný”.
Ale pevně věřím že vaši rodinní příslušníci mají “mozek na správném místě”.

Já osobně si myslím, že tomu chaosu k využívání na vozovce, chodníku, cyklostezce přispělo používání názvu "koloběžka". Většina zde diskutujících, zažila spousty legrace na koloběžce, ještě té dřevěné, vzadu se dvěmi dřevěnými kolečky.
Dle mne vznikl mini elektro skútr, u kterého se dokonalým marketingovým tahem, podařilo vsugerovat lidem název "koloběžka". Tedy něco malého, lehkého umožňujícího pohybovou aktivitu, během přepravy. A pak byl již jen krůček ke vzniku těch 50kilových monster, prohánějících se po chodnících. A za řídítka se mnohdy postaví "osobnosti", které si doposud honili své ego, za volanty svých závodních vozů.

Uff, to jsem netušil, že pohled ostatních na tohle přibližovadlo bude tak kritický.
V mém okolí je spousta důchodců co tyto stroje vlastní, někteří mají i silnější (2kwh +) stroje na SPZ a jezdí s nimi i po silnici. Nikdo z nich se mi nezdá, že by neměl mozek v hlavě a již vůbec u nich nevidím sebemenší náznak nějakého riskování či bláznivého jednání. Tady na jihu Čech je to asi o fous jiné, nebo jsem neměl tu čest (díky bohu) se s nějakým elektro/šílencem potkat. 
Právě oni důchodci mě inspirovali pro nákup této "nevím_tedy_jak_to_nazvat" , líbila se mi ta tichá, klidná jízda která mi připadá naprosto ideální pro mou 35 letou dceru (retardovaná není / doufám - trochu ji znám). Auto (nesportovní) snad zvládá, kolo také a tohle pochybuji velmi silně, že ji přiměje k jízdě po zadním aby zafrajeřila na polňačce před známými - na to nemá povahu a už ani věk.
Je mi velmi líto, že máte takovéto zkušenosti s elektrickou deskou na kolech, mám však dojem, že si na to budeme muset všichni zvyknout. Pravda, zřejmě dojde ke změně předpisů, pojištění, předepsané výbavy atd., ale elektro-doba klepe na dveře ať se děje ve světě co chce a přiměje nás něco podobného dříve či později "osedlat" také ať chceme či ne.
Ono v 18 století první auto také jelo 9km/h a byla to věru vražedná, bláznivá rychlost a naprosto odsouzeníhodná. Tímto rozhodně nehájím nějakého uhrovitého puberťáka který má potřebu hnát podobný stroj na max mezi lidmi či  klikatit si to po silnici, ale to může i s otcovým vypůjčeným "sporťákem" či motorkou. Takoví prostě existují a nic s tím nenaděláme.

Rossi D: nejak nerozumim tomu, s cim presne konkretne nesouhlasis. Vzdyt to co si vykopiroval v zasade rika, co jsem rikal ja. Navic dulezite nejsou nejake clanky na netu, ale konkretni zakony, takze to pojmeme trosicku vic seriozne.

Tedy nejprve si ukazeme, ze pro zakonodarce je kolobezka oficialne (z hlediska zakona) jizdnim kolem:
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361

Citace:Jízda na jízdním kole § 57

(2) Na pozemní komunikaci se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici. Jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka.

No a potom se podivame, jak je v ramci vyhlasky definovano prave jizdni kolo (tedy i kolobezka, viz vyse):
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-341

Citace:8. Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže

a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola podle bodu 1 a 2,

b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,

c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,

d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3,

e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1 a

f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo, si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.

Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.

Jakmile to ma vyssi rychlost nez 25 kmph, tak automaticky to neni kolobezka, respektive jizdni kolo. Stejne tak, pokud motor neplni "pomocnou funkci" a fakt si nedovedu predstavit jizdu s odrazenim na tom "harleji" cos posilal

Taky mi unika, jak chces resit v realite registraci takoveho vozidla (ano, pokud to neni kolobezka/kolo, pak je to z hlediska zakona vozidlo) a taky povinne ruceni. Spoustu otazek a zadne odpovedi

A nakonec par clanku k tematu:
https://www.policie.cz/clanek/krajska-re...bezka.aspx
https://www.policie.cz/docDetail.aspx?do...ocType=ART
https://www.policie.cz/clanek/stret-kola...yklem.aspx

@S474N: Ale ano, je to tak ... souhlasím se vším, asi jsem se špatně vyjádřil.  Žádnou registraci však řešit rozhodně nechci, stroj nebude jezdit po silnici (v každém z předchozích příspěvků to zdůrazňuji).
To, že zdejší důchodci mají na "harlejích" jak jsi to nazval, SPZ a registraci je fakt, jejich harlejka je díky překročení 1000w "proměněna" ve standardní opravdový motocykl, tak jak píšeš. 
Od začátku tvrdím, že se v mém případě jedná o "přibližovadlo" z bodu A do bodu B po cestě mimo silnici.
Žádné otázky nekladu a čerpám pouze z toho co si přečtu na internetu, jinak ani nemohu, jsem v tomto "zelenáč" ... Poprosil jsem tu jako vždy o zkušenosti jiných s provozem s "nevím_tedy_jak_to_nazvat". To je to samé jako kdybychom tu probírali elektrické dětské autíčko a jeho jízdu po louce.
Samozřejmě velké díky za osvětu !

Tak po více jak měsíčním čekání je "samohyb" skladem, po neděli bude smontovaný včetně objednaných doplňků a po otestování dopraven "pod stromeček"... ehm, zatím tedy do garáže 

Tak je to doma, zatím sestavené, zabalené a připravené pod stromeček  

A co to teda presne nakonec je?

Elektrická koloběžka

Asi se ptal, jestli je to přesně EcoWheel GR10x s opěradlem a schránkou. Dle Smatronix 1500W, 50km/h, dojezd 40km.

Je to GR11X 20Ah - Keylees s kufrem, odkládací schránkou, opěrátkem (místo něj je namontovaný kufr)blinkry, zadní/brzdové světlo, potkávací/dálkové přední světlo, 2x zrcátka, vysunovací stupačky, startování přes DO, velký modře podsvícený LCD panel, alarm, tři rychlosti. Nosnost 200kg, dojezd 55-60km.